ديفرانسيل با گيره هاي سنتي و با قدرت بدني و با نيروي ما هيچ هاي باز و بسته مي كردند مشكلات فراوان در مورد بستن ديفرانسيل از جمله بستن ديفرانسيل در دهانه گيره معمولي و مي توان مهره پينيوم را سفت كرد و براي تنظيم چند بار بايد باز و بسته شود و به دو كارگر احتياج دارد. گيره ساده و جالب و محكم و با كارايي بالا و راحت بدون ضربه زدن و خرابي به ديفرانسيل جهت بستن ديفرانسيل اختراع نمايم و با هزينه اندك و حتي مي توان آن را با ضايعات ساخت و به راحتي مي توان با كوچكترين تغيير در كليه خودروهاي محور عقب و دو ديفرانسيل و خودروهاي ديزلي استفاده كرد. يك ورقه آهني به ابعاد 150 * 145 به ضخامت 35 ميلي برداشته و با دستگاه فرز از طرف ضخامت شياري به ابعاد 88 در 8 ميلي متر و عمق 90 ميلي متر ايجاد كرد و جايي كه قفل به انتها مي نشيند روزنه به اندازه 4/5 ميلي متر زد تا راه ورود به داخل قفل باز شود و بعد سوراخ گيري بايد كرد تا يك عدد پين به اندازه دقيق به قفل اتصال شود و با دست رفت و آمد نمايد و شاخصي جهت تراز سوراخ ها ايجاد كرد. گيره اي ساده با كارايي بالا قفل ديفرانسيل را در دهانه گيره قرار مي دهيم و سوراخ قفل را برابر سوراخ گيره مي نمائيم و بعد پين ها را جا مي زنيم. و با يك نشان روي قفل ديفرانسيل در محل شاخصي روي گيره براي سهولت در مرحله بعد كه خواسته باشيم دوباره ديفرانسيل را باز نمائيم راحت سوراخ ها برابر هم قرار مي گيرد. در صنعت خودروسازي ، مكانيكي ها، تعميركاران ديفرانسيل قابل استفاده مي باشد.